铝压铸件消费历程中发生的缺陷及办理办法
一、欠铸
压铸件成形历程中，某些部位添补不完备，称为欠铸。当欠铸的部位严峻时，可以作为铸件的外形不切合图纸要求来对待。通常关于欠铸是不容许存在的。
二、裂纹
铸件的基体被毁坏或断开，构成细长的漏洞，出现不规矩线形，在外力作用下有开展的趋向，这种缺陷称为裂纹。在压铸件上，裂纹是不容许存在的。
三、孔穴
孔穴包罗气孔和缩孔
1、气孔
气孔有两种：一种是添补时，金属卷入气体构成的内外表光明和平滑、外形较为规矩的孔洞。另一种是合金熔炼不准确或不敷，气体溶化于合金中。压铸时，激冷甚剧，凝结很快，熔于金属外部的气体来不及析出，使金属内的气体留在铸件内而构成孔洞。
2、缩孔
铸件凝结历程中，金属赔偿不敷所构成的出现暗色、外形不规矩的孔洞，即为缩孔。
四、条纹
添补历程中，当熔融金属活动的动能足以发生喷溅或固然收集成流束，但又相连得不严密的条件时，界限——凝结层便具有“疏散效应”，而处于这种形态金属在随后的金属主流所掩盖之前，早就凝结，于是，在铸件外表上便构成纹络，这便是压铸件上罕见的条纹。铝合金铸件上条纹最为分明，而在铸件的大面积的壁面上，就更为突出。
这种条纹出现差别的反射水平，偶然比铸件的基体的颜色稍暗一些，偶然硬度上也稍有纷歧样。依据工场开端测定条纹的深度约在0.2毫米以内，而深度为0.05毫米起，表面就曾经分明地看出来。
对条纹作化学的、摄谱的和金相的研讨发明，条纹与铸件自己相反的化学身分，可而条纹不是硅偏析、渣滓、污损，也不是合金的别的化学天性缘故原由形成的。条纹的深度仅0.08~0.20毫米。偶然条纹有着明晰的界限，偶然条纹与
铸造构造稠浊在一同，看不到分明的过渡区。条纹的微观构造根本上没有差别于次要构造，只是它更过细一些。关于铝合金来说，条纹内铝—硅共晶构造愈加过细，合金组元中的金属间化合物也是云云。条纹也出现硅的不敷（暗的构成物），但没有发明化学上的差别。在条纹更细的构造中，硅的散布也纷歧样，既然硅比铝要黑些，因此条纹的颜色每每看来更暗。
综上所述，压铸件外表的条纹，是添补历程中一定产生的后果，尤其是铝合金铸件的外表更为突出，而条纹的构造和性子关于压铸件的利用来说，在一样平常的状况下没有影响的。只要在壁很薄时，才对条纹的深度有限定。至于在光饰要求高的外表上则照旧不该该存在的。
五、表层松散
压铸件的外壳层（界限——凝结层）一样平常约为0.5~0.8毫米左右。在这个壳层（也称表皮层）上有一种出现松懈不密实的微观构造，即为表层松散。
六、冷隔
金属流相互对接或搭接但未熔合而呈现的漏洞，称为冷隔。关于大铸件来说，冷隔这种缺陷呈现较多。
呈现冷隔的部位通常是离内浇口远的地区。它是由于金属流分红多少股地活动时，各股的活动前沿已出现冷凝形态（称为凝结前沿），但在前面的金属流的推进下，仍旧举行添补，当与其相遇的金属流异样具有凝结前沿时，则相遇的凝结层不克不及再熔合，其接合处便出现漏洞，这种漏洞便称为冷隔。严峻的冷隔对铸件的利用有肯定的阻碍，应视铸件的利用条件和冷隔的水平而定。
七、凹陷
铸件外表上的瘪下部位称为凹陷
八、气泡
铸件表皮下，收集气体因热胀将铸件外表兴起的泡，称为气泡。气泡的表皮仍旧是压铸表皮。
九、擦伤
铸件的外表顺着出模偏向的拉伤陈迹，即为擦伤。
